Ingen penger bevilget til bygging av bru over Vevelstadsundet
John-Ruhne Nilsen.
Politikere i Vevelstad har gitt inntrykk av at Nordland fylkeskommune har bevilget et bestemt antall millioner kroner til bygging av bru mellom Vevelstad og Hamnøya. Vevelstad Bygdeavis har undersøkt saken. Dokumentene fra fylkeskommunen viser at det foreløpig ikke er bevilget penger til selve byggingen av brua.
I den lokale politiske debatten er prosjektet blitt omtalt på en måte som kan gi inntrykk av at Nordland fylkeskommune allerede har satt av et bestemt millionbeløp til bygging av brua mellom Vevelstad og Hamnøya.
Det er ikke det dokumentene viser.
Ba fylkespolitiker undersøke saken
John-Ruhne Nilsen henvendte seg til fylkestingsrepresentant Per-Anton Nesjan og spurte om den faktiske statusen for planene om bru over Vevelstadsundet.
Nesjan opplyste at han ville rette et skriftlig spørsmål til Richard Dagsvik, fylkesråd for samferdsel i Nordland.
Etter at spørsmålet var behandlet, sendte Nesjan svaret fra fylkesråden videre til John-Ruhne Nilsen.
Det skriftlige svaret fra Nordland fylkeskommune er datert 22. april 2026 og omhandler status for arbeidet med bru over Vevelstadsundet mellom Vevelstad og Hamnøya.
Svaret gir en klar beskrivelse av hvor prosjektet står: Brua er under utredning, og det er ennå ikke tatt noen endelig beslutning om bygging.
Ikke vedtatt at brua skal bygges
I svaret fra fylkeskommunen står det at bru over Vevelstadsundet er omtalt i den gjeldende økonomiplanen som et tiltak med «betydelig investeringskostnad».
Samtidig presiseres det at prosjektet bare kan realiseres dersom det vurderes som økonomisk lønnsomt for fylkeskommunen.
Det betyr at det ennå ikke er tatt en endelig beslutning om bygging.
Fylkeskommunen har satt i gang en finansieringsanalyse og en samfunnsøkonomisk analyse. Oppdraget er tildelt konsulentselskapet Norconsult, og analysene skal gi fylkespolitikerne et grunnlag for å vurdere om bruprosjektet skal gjennomføres.
Resultatene skal etter planen brukes i arbeidet med økonomiplan og budsjett høsten 2026.
En eventuell beslutning om realisering kan ifølge fylkeskommunen tidligst komme ved neste rullering av økonomiplanen og budsjettet.
Utredningspenger er ikke byggemidler
Det finnes penger knyttet til utredning og planlegging av prosjektet. Det er imidlertid noe helt annet enn en bevilgning til bygging.
I en tidligere økonomiplan er det omtalt én million kroner i 2027 til videre utredningsarbeid og kvalitetssikring av tidligere undersøkelser og kostnadsberegninger.
Dette er penger til å undersøke om prosjektet kan og bør gjennomføres. Det er ikke en bevilgning til betong, stål, veiarbeid, fundamentering eller oppføring av bru.
Forskjellen er vesentlig.
En kommune eller fylkeskommune kan bruke penger på å utrede et prosjekt uten at prosjektet senere blir realisert. Først når fylkestinget vedtar en konkret investeringsramme og fører byggemidlene inn i et vedtatt budsjett eller en økonomiplan, kan man si at penger er bevilget til bygging.
Et slikt vedtak foreligger ikke nå.
Millionbeløpene er kostnadsanslag
Flere forskjellige millionbeløp har vært nevnt i forbindelse med brua.
Fylkeskommunens utredning har anslått kostnadsrammen for bru med tilhørende adkomstveier til rundt 435 millioner kroner. I nyere prisnivå er det også vist til et anslag på omkring 448 millioner kroner.
Disse tallene er kostnadsoverslag. De viser hva prosjektet kan komme til å koste.
De viser ikke hvor mye penger som er bevilget.
Det er lett å blande sammen et kostnadsanslag med en bevilgning, særlig når et prosjekt blir omtalt i en økonomiplan eller presentert politisk som en framtidig satsing. Men økonomisk og politisk er dette to forskjellige ting.
Et anslag sier:
«Så mye kan brua koste.»
En bevilgning sier:
«Disse pengene er vedtatt satt av til å bygge brua.»
Det siste har Vevelstad Bygdeavis ikke funnet dokumentasjon på.
Forslag om 250 millioner ble ikke vedtatt
Under fylkestingets budsjettbehandling fremmet Rødt et forslag om å framskynde bruprosjektet.
Partiet foreslo å legge inn 10 millioner kroner i 2026 og ytterligere 240 millioner kroner i årene etterpå.
Dette var et politisk forslag, ikke en vedtatt bevilgning.
Forslaget om til sammen 250 millioner kroner ble ikke vedtatt som finansiering av bruprosjektet. Det kan derfor ikke brukes som dokumentasjon på at fylkeskommunen har satt av disse pengene til bygging.
«Det blir bru» – men med forbehold
Nordland fylkeskommune publiserte i november 2025 en nyhetssak med overskriften «Det blir bru til Hamnøya».
En slik overskrift kan naturlig nok oppfattes som at avgjørelsen allerede er tatt.
Men i den samme omtalen framgår det at fylkeskommunen først må avklare den reelle økonomiske gevinsten, beregne kostnadene nærmere og vurdere om prosjektet er lønnsomt. Det ble også vist til mulig oppstart i 2028 eller 2029.
Det skriftlige svaret som Per-Anton Nesjan mottok fra fylkesråden i april 2026, er enda tydeligere:
Prosjektets gjennomførbarhet skal vurderes etter at den samfunnsøkonomiske analysen er ferdig. En eventuell beslutning kan tidligst komme høsten 2026.
Det er derfor ikke dekning for å fremstille brua som fullfinansiert eller endelig vedtatt.
Får ikke ferjeavløsningsmidler
Det er også avklart at prosjektet ikke får såkalte ferjeavløsningsmidler fra staten.
Ferjeavløsningsordningen kan i enkelte prosjekter brukes til å finansiere fastlandsforbindelser som erstatter ferjedrift. For brua til Hamnøya blir slike midler ikke tilgjengelige.
Det betyr at Nordland fylkeskommune i utgangspunktet må bære investeringskostnaden selv dersom brua skal bygges.
Dette gjør vurderingen av lønnsomhet og finansiering enda viktigere.
Bru eller ny ferjekai
Analysen som nå gjennomføres, skal blant annet sammenligne bygging av bru med alternativet å oppgradere Vågsodden ferjekai.
Oppgraderingen av ferjekaia er beregnet å koste rundt 132 millioner kroner.
Fylkespolitikerne skal dermed ikke bare vurdere om en bru er ønskelig. De skal vurdere om brua samlet sett er et bedre og mer økonomisk alternativ enn fortsatt ferjedrift og investering i ferjekaia.
Analysen skal blant annet omfatte investeringskostnader, driftskostnader, levetid, transportnytte, beredskap, miljøvirkninger, samfunnsutvikling og usikkerhet.
Dette er status
Status for bru over Vevelstadsundet kan oppsummeres slik:
Prosjektet er omtalt i fylkeskommunens planer.
Det er brukt og foreslått penger til utredning.
Det finnes kostnadsanslag på flere hundre millioner kroner.
Det gjennomføres en samfunnsøkonomisk analyse.
Det er ikke tatt en endelig beslutning om bygging.
Det er ikke vedtatt en investeringsramme for selve brua.
Det er ikke bevilget penger til selve byggingen.
Må skille mellom ønske, plan og vedtak
Bru over Vevelstadsundet er et prosjekt mange i Vevelstad ønsker seg. Det kan også være gode argumenter for at en bru vil gi Hamnøya og resten av kommunen en bedre og mer forutsigbar forbindelse.
Men den politiske debatten må bygge på korrekte opplysninger.
Det er forskjell på å ønske en bru, å omtale den i en langsiktig plan, å bevilge penger til en utredning og å fatte et bindende vedtak om å finansiere og bygge den.
Når lokale politikere gir inntrykk av at et bestemt antall millioner kroner allerede er bevilget til bygging, bør de samtidig kunne vise til hvilket fylkestingsvedtak pengene er bevilget gjennom, hvilke budsjettår de er ført opp i, og hvilken investeringsramme som er vedtatt.
Vevelstad Bygdeavis har så langt ikke funnet et slikt vedtak.
På bakgrunn av dokumentene som foreligger, er den korrekte formuleringen derfor:
Nordland fylkeskommune utreder bru over Vevelstadsundet. Det er ikke bevilget penger til selve byggingen. En eventuell beslutning om realisering kan tidligst komme i forbindelse med behandlingen av økonomiplanen og budsjettet høsten 2026.